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柴油發電機組運行時間長了，發生故障是不可避免的一種現象，柴油發電機組發生故障的原因有很多，以下是呼市柴油發電機銷售正德威為您整理的一些常見的柴油發電機組維修問題及解決方案。

低冷卻液液位警報/停機

冷卻液液位低的明顯原因是外部或內部泄漏。雖然許多工業柴油發電機都配備了此警報器，但很少有發電機具有用于冷卻液不足的專用警報指示器。通常，此警報會與冷卻液溫度過高停機有關。如果發電機配備了“接近高冷卻液溫度警報”或“高冷卻液溫度預警報”，您可以確定導致停機的故障。

缸體加熱器

缸體加熱器實際上加熱在發動機缸體周圍循環的冷卻液。保持發動機缸體溫暖可防止機油在低溫下變得太稠。一個常見的誤解是發動機在溫暖的氣候中不需要加熱器。缸體加熱器不僅可以幫助發動機在寒冷的天氣中啟動。由于制造發動機的金屬不同，在啟動過程中可能會發生加速磨損。活塞通常由鋁制成，比鐵制氣缸套的膨脹速度更快。活塞的這種快速膨脹會導致活塞裙的磨損。缸體加熱器通過保持冷卻系統溫度和保持氣缸套膨脹來緩解大部分這種磨損。

低冷卻液溫度警報

冷卻液溫度低警報主要是由于加熱塊故障造成的。這些加熱器每周7天、每天24小時都在運行，而且它們會定期出現故障。然而，整體加熱器永遠不會導致發動機不運轉。本體加熱器內部的溫度是導致冷卻劑在系統中循環的原因。有時，您可以聽到缸體加熱器內冷卻液沸騰的聲音。

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