當(dāng)前位置：
晶閘管整流電路產(chǎn)生過電流的原因有：
(1)直流側(cè)短路。
(2)生產(chǎn)機(jī)械過載。
(3)可逆系統(tǒng)產(chǎn)生環(huán)流過大或逆變失敗。
(4)直流品牌汽油發(fā)電機(jī)組的電動(dòng)機(jī)滑環(huán)著火等。
過電流時(shí)如果無保護(hù)措施，晶閘管會因過熱而損壞，因此要對汽油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行過流保護(hù)。常用的過流保護(hù)措施有進(jìn)線電抗器保護(hù)、電流檢測和過電流繼電器、交流側(cè)快速熔斷器保護(hù)、直流側(cè)快速熔斷器保護(hù)、晶閘管串聯(lián)快速熔斷器保護(hù)、過電流繼電器保護(hù)和直流快速開關(guān)保護(hù)等。
調(diào)試晶閘管整流裝置時(shí)，應(yīng)注意以下問題：
(1)核對接線確保無誤。
(2)先調(diào)試觸發(fā)電路。觸發(fā)脈沖的寬度、幅值、移相范圍等必須滿足要求。
(3)再調(diào)試主回路。必須保證觸發(fā)脈沖與主回路電壓同步，對于整流電路，要特別
注意三相交流電源的相序，不能顛倒。主回路調(diào)試可先在低電壓進(jìn)行，正常后再接人正常電壓試運(yùn)行。
(4)試運(yùn)行中要注意觀察整流裝置的電壓、電流有無異常聲響。運(yùn)行一段時(shí)間后，確實(shí)沒有問題，方可投入正常運(yùn)行。
看了上文我們可以知道呼市汽油發(fā)電機(jī)組晶閘管整流電路過電流的原因總共有四點(diǎn)，直流側(cè)短路，生產(chǎn)機(jī)械過載等，應(yīng)該注意的問題核對接線確保無誤，再調(diào)試主回路還有其他兩點(diǎn)，具體大家參考上文進(jìn)行了解。
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